Periodistas asesinados en Honduras

Cuando Karlo Villatoro, hijo del malogrado periodista Alfredo Villatoro, recuerda el crimen de su padre no puede contener las emociones. “Uno aprende a sobrellevar el dolor, pero jamás se olvida”, dice mientras se acomoda los lentes y comienza a darle vuelta a un bolígrafo que sostiene con las dos manos.

Hace tres años jamás se imaginó que su vida cambiaría tanto con la muerte de su padre. Ahora es diputado del Congreso Nacional por el Partido Nacional y desde hace dos meses dirige una oficina de programas sociales de la Presidencia de la República.


Lo único que no ha cambiado en este tiempo es la enredada trama alrededor del caso de su padre. “Yo sigo pensando que el caso no está resuelto mientras no se halle a los autores intelectuales”, señala en alusión a los secuestradores a quienes se les condenó por la muerte del estelar coordinador de la radio HRN.

“Pero sería egoísta también solo pedir justicia por el crimen de mi padre, cuando sé que hay más familias pidiendo por aquellos periodistas que fueron asesinados y sus crímenes siguen impunes”, agrega.

“Me pongo en lugar de esos hijos huérfanos, en el lugar de sus padres, hermanos y sus esposas que están sufriendo en silencio porque pasan los años y nadie les da respuesta”, recalcó.

SOLO 6 DETENIDOS

El informe del Comisionado Nacional de los Derechos Humanos (Conadeh) indica que los tribunales de justicia encontraron culpables a 6 personas de ultimar a cuatro periodistas, de los 40 que han muerto desde el año 2003.

Guarda prisión el homicida del periodista Jorge “Giorgino” Orellana, ultimado el 20 de abril del 2010 en San Pedro, y a uno de los implicados en el asesinato del periodista Aníbal Barrow, ultimado el 24 de junio del 2013.

Además, fueron declarados culpables con sentencia definitiva el victimario del comunicador social Héctor Francisco Medina Polanco, muerto el 10 de mayo del 2011, y tres personas vinculadas en el secuestro agravado contra el periodista Alfredo Villatoro, asesinado el 15 de mayo del 2012.

Según este mismo informe, entre el 2010 y el 2013 se contabilizó el mayor número de muertes violentas al totalizar 33 periodistas y comunicadores sociales, que representan el 82.5 por ciento del total de reportadas desde el 2003. Curiosamente, muchos de estos crímenes ocurrieron en el mes de mayo, cuando se celebra, el 25, el Día del Periodista hondureño.

Al revisar cada caso, se puede observar que 36 comunicadores sociales, que representan el 90 por ciento, fue ultimado con arma de fuego, uno con arma blanca, dos estrangulados y uno que se desconoce el tipo de arma que usaron para quitarle la vida.

Además, 15 laboraban en estaciones de radio, 11 en televisión, cinco combinan su trabajo en radio y televisión, dos en el área de comunicación o de relaciones públicas, uno como reportero gráfico y editor de noticias y en seis casos no existen registros en dónde laboraban al momento de su muerte.

A nivel departamental, Francisco Morazán reporta la muerte violenta de 14 periodistas y comunicadores sociales; Cortés, 8; Atlántida, 4; Olancho, 3; El Paraíso, 3; Copán, 2; Colón, 2; Santa Bárbara, 1; Yoro, 1; Lempira, 1 y Choluteca con 1.

ME CANSÉ DE CONTAR

En el otro extremo de los familiares de las víctimas se encuentra el diputado de la Democracia Cristiana en el Congreso Nacional, Augusto Cruz Asencio, una de las voces valientes que desde hace muchos años ha pedido protección para los periodistas y que se esclarecieran los casos.

“Me cansé de contar los crímenes y ver que nunca se hizo nada. En aquel entonces solo había ocurrido ocho y por eso pedía protección”, dijo Asencio, quien antes de incursionar en política laboró por muchos años como analista radial.

 “Hoy contamos con una ley, qué bueno, pero lamentablemente ahora el número de periodistas pasan los 40, eso es lamentable”, cuestionó, refiriéndose a la reciente normativa aprobada por el actual Congreso Nacional y que brinda protección a periodistas, abogados, defensores de derechos humanos, fiscales y activistas ambientales.

Al igual que muchos familiares, el congresista se queja también por la forma en que las autoridades policiales han abordado los casos, sin revelar los motivos racionales del crímenes y, a veces, dejando un manto de especulación entre la población.

“Nunca se sacó a la luz el avance de las investigaciones. Cualquiera que sean las causas probables, la Policía debe decirlo, es lo mejor, para que la gente y los familiares lo sepan y no quede en el ambiente las famosas frases que andaban en pasos malos, era homosexual o narcotraficante”, precisó.

“Nuestra exigencia fundamental es que se haga una investigación seria, que permita juzgar y condenar a los responsables de este crimen”, declaró al respecto en su momento Ismael Moreno, durante la conferencia de prensa sobre el crimen del periodista y su compañero de radio Progreso, Carlos Mejía Orellana, apuñalado el 11 de abril del 2013, supuestamente, según la Policía, por “alguien cercano”. “No aceptamos rumores que no estén fundamentados en un proceso de investigación”, cuestionó.

INVESTIGACIONES ABIERTAS

El clima en general para los periodistas sigue siendo violencia. El reciente análisis del no gubernamental Comité por la Libre Expresión (C-Libre) establece que de 136 casos registrados de violencia contra periodistas, en los últimos años, el 60 por ciento de los individuos involucrados estaba relacionado con la prensa escrita. Aún así, la mayor parte de la violencia letal (que se ha cobrado las vidas de 38 informadores desde 2003) fue dirigida contra periodistas de radio y televisión.

Al respecto, el portavoz de la Policía Nacional, subcomisionado Leonel Sauceda, destacó que en los últimos meses se ha logrado frenar la escalada criminal en contra de los comunicadores sociales, aunque admitió que las investigaciones no han podido satisfacer los reclamos de los familiares de las víctimas.

“Estamos de acuerdo que algunos casos hemos acertado y esclarecerlos, pero las investigaciones siguen abiertas, como pueden durar horas pueden durar años. Los casos siguen pendientes no es que se han olvidado”, señaló.

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Gran Final Olimpia vs Motagua - 23 Mayo 2015

Hoy sabremos quien es el nuevo monarca del fútbol nacional, en el calendario nacional quedara marcada esta fecha, 24 de mayo como importante para marcar historia.

Ambos equipos llegan con todo su arsenal, Olimpia con la ventaja de haber ganado 2-1 el primer juego y que un empate le puede dar la copa 29 de su historia.

Mientras Motagua saca conclusiones y daba muy bien que su adversario no supo aprovechar las circunstancias para definir en el primer juego la serie y les ha dejado una gran oportunidad de poder darle vuelta al marcador para conseguir el objetivo.

El cotejo será a las 4 de la tarde en el estadio Nacional donde se espera una gran afluencia de aficionados, por medidas de seguridad el juego se realizará sin la presencia de la barra de Motagua ya que en el primer juego de final así se determinó con los aficionados de Olimpia los cuales no presenciaron el juego.

El fútbol tendrá hoy un ganador, un digno campeón, el que lo logre ha hechos más que méritos para alcanzar una copa mas en su historia, 29 para Olimpia o 14 para Motagua.

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Inicia la construcción del Corredor Turístico en Honduras

SANTA RITA, Yoro. En una solemne ceremonia fue colocada la primera piedra que da inicio a las obras del Corredor Turístico, con una inversión de 287 millones de dólares del sector privado y el gobierno a través de la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep).

El proyecto, que también comprende los puentes La Democracia y el de Santa Rita que tienen más de siete años de estar inhabilitados, consiste en la construcción y recuperación de los niveles de servicios de los tramos de San Pedro Sula-El Progreso; El Progreso-Tela; La Barca-El Progreso; y Tela-La Ceiba.

Además se construirá, ampliará y brindará mantenimiento a 122.6 kilómetros de carretera.


Los encargados de brindar el financiamiento son los bancos JP Morgan Chase, Grupo Financiero Ficohsa y la Cooperación Interamericana para el Financiamiento de Infraestructura (Cifi).

Así como la empresa Autopistas del Atlántico S.A., del grupo empresarial Grodco de Colombia y Prodem que también tendrá la concesión del proyecto por 30 años.

Adicionalmente se contará con la participación de la Multilateral Investment Guarantee Agency (Miga), entidad que pertenece al grupo del Banco Mundial, la cual ha cooperado con la movilización de recursos financieros a largo plazo para el país.

En los actos de colocación de la primera piedra que dio por iniciada la construcción del Corredor Turístico, estuvo el Presidente Juan Orlando Hernández, el alcalde de San Pedro Sula, Armando Calidonio; el de El Progreso, Yoro, Alexander López; el de Santa Rita, Mario Alexis Caballero; Santa Cruz de Yojoa, Roberto Pineda, La Lima, Astor Amaya, funcionarios del gobierno y representantes de las empresas que están a cargo de la obra.

“El país en el 2006, 2007 y 2008, iba así como estamos hoy, con la esperanza de seguir creciendo, pero se nos atravesó en esos caminos de la historia un conflicto político y quedamos sumamente divididos sin conexiones de respeto de otros Estados hacia lo que ocurría en Honduras y sin relaciones diplomáticas”, aseveró el mandatario.

El presidente agregó que “el país quedó prácticamente con un problema financiero tan difícil que no se podía pensar en hacer inversiones de este tipo, si no buscábamos un esquema en el que los privados, nacionales y extranjeros pudieran invertir para desarrollar obras de la magnitud del Corredor Turístico”

En ese sentido, destacó que se buscó impulsar varias normativas, como ser la     Alianza Público-Privado, pacto fiscal en la Ley de Promoción y Protección de la Inversión, los procesos de simplificación y darle al país, todo un sentido de desarrollo en su infraestructura, pero que no solamente tuviera sentido a lo interno, si no también regionalmente.

Indicó que el Corredor Turístico que hoy está empezándose a construir conectará no solamente las ciudades de San Pedro Sula, El Progreso, Santa Rita, Santa Cruz y Tela, sino que también pasará por La Ceiba hasta llegar a Puerto Castilla.

“Piensen ustedes, los inversionistas, si nos hacen una oferta interesante podemos hablar de una ampliación, pero también tienen que conectar de aquí a Puerto Cortés que fue nuestra primera Alianza Público-Privado y que ahora está compitiendo con los demás puertos del Caribe y superando niveles de competitividad que habíamos perdido”, resaltó el gobernante.

Refirió que Miami en los Estados Unidos, está interesado en tener una alianza con Honduras a través de Puerto Cortés, por los niveles que está alcanzado.

Destacó que construcción de carreteras de alto tránsito, aeropuertos y el Corredor de Occidente que sería adjudicado el 23 de junio del presente año, entre otros proyectos colocará al país en Centroamérica y de todo el Caribe con una mayor diversidad de productos turísticos a cortas distancias y estará a la vanguardia del turismo en la región. (AEA)

Con la puesta de la primera piedra en el costado sur del viejo puente sobre el río Humuya en este municipio de Yoro, el presidente Juan Orlando Hernández oficializó ayer el inicio de los trabajos del Corredor Turístico a un monto de 280 millones de dólares. El proyecto que comenzó hace unos días con la instalación de alcantarillas entre Santa Rita y La Barca es ejecutado por la empresa Autopistas del Atlántico S. A. del grupo empresarial Grodco, de Colombia, y Prodecon, de Honduras.

Consiste en construir una carretera de cuatro carriles del desvío de La Barca en la carretera CA-5, pasando por Santa Rita, El Progreso, Tela y La Ceiba, además San Pedro Sula-El Progreso. El tramo de La Barca a Tela tiene una longitud de 105 kilómetros.Se edificará un puente de cuatro carriles sobre el río Humuyay otros pequeños en ese trayecto. De igual manera el La Democracia sobre el río Ulúa en El Progreso.

El mandatario expresó que con el proyecto se está fortaleciendo la zona para explotar el turismo. “El plan es continuar desarrollando este tipo de carreteras que conectará con San Pedro Sula, Puerto Cortés y Choluteca. La segunda fase será ampliar los cuatro carriles hasta La Ceiba y Puerto Castilla”, expresó.Desde hace varios meses se viene trabajando en el Corredor Logístico y próximamente comenzarán el Corredor Agrícola en la costa norte. “Eso nos permitirá tener una conexión directa por la vía terrestre con los puertos de Castilla y Cortés, en el mar Caribe y Amapala en el Pacífico de Honduras”, apuntó el Presidente.Armin García, gerente general de Autopistas del Atlántico, dijo que la idea es que las obras las ejecuten empresas hondureñas para que den trabajo en la zona.“El puente Humuya estará listo en 15 meses y el de La Democracia en 24 meses”.

Explicó que algunos trabajos ya comenzaron, la labor la harán en varios frentes para culminar el proyecto total en un término de tres años.Alexander López, alcalde de El Progreso, informó que las obras complementarias que habían solicitado son una realidad, eso evitará que la Perla del Ulúa quede aislada del referido corredor. Roberto Pineda, alcalde de Santa Cruz, pidió al Presidente que al momento de instalar un peaje se revise y no se coloque otro en ese sector donde ya hay uno.

Honduras Marca País, logotipo ganador

Elegido el nuevo logotipo ganador del concurso Identidad Gráfica Marca País en Honduras en donde más de 200 trabajos recibidos fueron clasificados y de los cuales 10 se promovieron como finalistas para elección popular.

El ganador del concurso es Gerardo Midence quien comentó que algunos de los atributos de su trabajo son la representación del territorio nacional, los cuernos de la abundancia y la diversidad de colores de nuestra cultura y tradiciones.

¿Qué les parece?




Europeos interesados en construir ferrocarril interoceánico

El titular de Comisión de la alianza Público – Privada, Miguel Ángel Gámez informó que existen varias empresas europeas interesadas en la construcción del ferrocarril interoceánico.

Gámez, indicó que este “mega proyecto” cambiará la realidad y la historia de Honduras por estar ubicada en el corazón de América, asimismo beneficiará a Centroamérica y América Lantina en general.

“Poseer por bendición de Dios las bahías naturales más profundas tanto en el Atlántico como el Pacifico para poder conectar estos dos grandes puertos a través de un ferrocarril interoceánico y es ahí donde sale el interés de varias empresas”, expresó el comisionado.

En ese sentido, detalló que de Europa una empresa inglesa, italiana y francesa está interesados, al mismo tiempo una Indu y de Estados Unidos.

El funcionario señaló que al ser una concesión grande la decisión debe ir con el acompañamiento de la presidencia. Hondudiario